自航式起重升降船首次使用

        INNOVATION号可同时装载运输3座三脚架地基和9根60米长的地基桩至北海施工现场。升降船有四条液压桩腿，船身长147米，面积约为足球场的1.5倍，为德国北海海域作业提供了稳固的工作平台。         “该项合作推动整个近海工业向前迈出了关键一步。INNOVATION号具有巨大的技术潜力，我很荣幸，Windreich能够成为其首个使用商”，Willi Balz说道。去年，Global Tech I项目得到来自16家银行的10.47亿资金，其中包括欧洲投资银行和德国复兴信贷银行KfW的资金。WOLFSCHLUGEN--(美国商业资讯)--风能领域的开拓者、德国北海海域风电场的领先建造商Windreich AG恭贺HGO InfraSea Solutions不莱梅升降船分公司举行“INNOVATION”号自航式起重升降船命名仪式。这艘世界更大作业船的设计和建造肇始于由Windreich启动的Global Tech I风电场项目。至2013年底，“INNOVATION”号将首先在德国北海海域前海岸约110千米处的400兆瓦风电场Global Tech I投入使用。

        “INNOVATION号命名仪式同时拉开了Global Tech I第一批基底运输工作的序幕。因此，也保证了这世界首座，已全面提上日程的400兆瓦风电场的如期建设。2010年，Global Tech I已得到入网许可。至2013年底，将有共80座风力发电设备建成投产，其产出的价格合理、安全的电能将惠及约100万人”，Windreich AG董事会主席、 经济工程师(FH) Willi Balz说道。

          该船是世界第三艘、且迄今为止更大的自航式起重升降船，其装载能力达8000吨，相当于14架空客A380满载时的重量。此前，Willi Balz仅从6位著名南德投资人处就筹集到8亿资金。Global Tech I项目在2012年8月如期动工。下一步，自2012年9月起，将开始在风电场内铺设电缆，之后安装Global Tech I风力涡轮机。此外，“MEG 1”和“德意志湾”(Deutsche Bucht)两个配套项目将分别在2014和2015年如期动工。两个项目的合同和各项筹备工作已经就绪，且已获得入网许可。借助利勃海尔(Liebherr)吊机，升降船可在更大深度65米的海域作业，吊机也使风力发电设备的海上安装更加精确。该吊机更大起重1500吨，这为安装重约900吨的基底提供了充分的安全保障。

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